关于“燃气蒸发器汽车”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“燃气蒸发器汽车”的解答：
汽车压缩机和蒸发器有什么区别？实质没有区别，都是换热器的一种；1、安装位置不同：冷凝器安装在水箱前面，在车外，蒸发器安装在仪表板下面、在车内；2、功能特点不同：冷凝器是将高温高压的气体冷却，蒸发器是将低温低压的液体和车内空气进行热交换，带走车内热量！冷凝器出口处有滤液干燥系统，蒸发器上有温度传感器。
蒸发器的结构在国内汽车中大多为叠片式，冷凝器为平行流式的较多。
汽车空调蒸发器有嗤嗤声？这种现象极有可能是缺少致冷剂了。因为通过膨胀阀进去蒸发器的制冷机不是液体，而是气态。所以，经过膨胀阀减压的气体致冷剂就会发出孖吱吱吱吱的声音。
假如通过膨胀阀的致冷剂是液体的，就不会发出这样的声音。应该及时找相应的专业师傅及时维修。
汽车蒸发器漏油怎么回事？可能是密封性不好，建议检查安装问题。检查汽车蒸发箱漏氟方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。
汽车蒸发箱老是漏氟原因
还有一个方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。蒸发箱漏氟，需要对空调系统管路充气检漏，找到冷媒泄漏点的准确位置。
冷媒泄漏点位置适合钎焊补漏的就钎焊补漏，实在是无法钎焊补漏的，就只能整个蒸发器更换掉。不能采用胶水、强力胶、补漏剂一类的东西来给空调制冷系统管路补漏。在开启汽车空调时，应正确调整空调的出风方向，根据冷空气下沉、热空气上升的原理。正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
汽车改液化气怎么调蒸发器？调汽车混合气。 蒸发器的基本要求同冷凝器，因其置于车内，其防腐蚀性能没有冷凝器要求高，但车内空间有限，因此对其体积提出了更苛刻的要求。
蒸发器的作用则是将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发而吸收车内空气的热量，从而达到车内降温的目的。蒸发器只要有管片式。管带式和层叠式。
汽车蒸发器五大分类？汽车空调蒸发器的类型有管片式、管带式、层叠式三种结构。
（1）管片式蒸发器。由铜质或铝质的圆管或是扁管、铝翅片组成。经胀管工艺使铝翅片与圆管或扁管紧密接触。
优缺点：结构简单、加工方便，但其传热效率较差。
管片式
（2）管带式蒸发器。由多孔扁管与蛇形散热铝带焊接而成。
优缺点：其工艺比管片式复杂，需采用双面复合铝材及多孔扁管材料，但其传热效率比管片式提高10％左右。
管带式
（3）层叠式蒸发器。
结构：由两片复杂形状的铝板叠在一起构成一个制冷剂通道，每两片通道之间夹有波浪形散热带。采用R134a制冷剂的汽车空调就是采用这种层叠式蒸发器。
优缺点：需要用双面复合铝材，焊接要求高，加工难度大，但其换热效率最高，结构紧凑。
到此，以上就是小编对于“燃气蒸发器汽车”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气蒸发器汽车”的【5】点解答对大家有用。
